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歐陸590直流驅(qū)動(dòng)器加減速反應(yīng)慢怎么解決?

作者:ahtlde時(shí)間:2022-09-13 16:26:00次瀏覽

信息摘要:

在使用電機(jī)時(shí),很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)電機(jī)的加減速時(shí)間不理想,對生產(chǎn)造成一定的影響。為此就要把電機(jī)的加減速時(shí)間作些調(diào)整。如何調(diào)整電機(jī)的加減速時(shí)間?下面就針對歐陸590驅(qū)動(dòng)器說一下調(diào)整方法。

 在使用電機(jī)時(shí),很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)電機(jī)的加減速時(shí)間不理想,對生產(chǎn)造成一定的影響。為此就要把電機(jī)的加減速時(shí)間作些調(diào)整。如何調(diào)整電機(jī)的加減速時(shí)間?下面就針對歐陸590驅(qū)動(dòng)器說一下調(diào)整方法。


歐陸590驅(qū)動(dòng)器要調(diào)整加減速時(shí)間主要是通過內(nèi)部組態(tài)修改參數(shù)及通過人機(jī)接口修改設(shè)置參數(shù)。完成設(shè)置在內(nèi)部組態(tài)中有三個(gè)模塊實(shí)現(xiàn),一是斜坡(RAMPS),二是上升/下降(RAISE / LOWER),三是停機(jī)速率(STOP RATES)。其中停機(jī)速率只能停機(jī)時(shí)有效(包括急停、程序停機(jī)、復(fù)位等),斜坡模塊在多數(shù)應(yīng)用中是必需要用到的,而上升/下降模塊是可以選擇的,只有適合的控制方法才用到它。


斜坡模塊:改變加減速率有兩個(gè)項(xiàng),1)斜坡加速時(shí)間(RAMP ACCEL TIME)、2)斜坡減速時(shí)間[NextPage](RAMP DECEL TIME),其數(shù)都是十進(jìn)制數(shù)值、妙為單位,只要增加或減少其中的數(shù)就可以達(dá)到要求的效果。


上升/下降模塊:也有兩個(gè)項(xiàng)可以改變加減速率,1)增加速率(INCREASE RATE)、減少速成率(DECREASE RATE),其數(shù)都是十進(jìn)制數(shù)值、妙為單位,只要增加或減少其中的數(shù)就可以達(dá)到要求的效果。


停機(jī)速率模塊:此模塊一般情況下到不用進(jìn)行修改保留原出廠設(shè)置可以了,但必需要改的話,改以下兩項(xiàng)的數(shù)值就行了:1)停機(jī)時(shí)間(STOP TIME)、2)程序停機(jī)時(shí)間(PROG STOP TIME)。程序停機(jī)時(shí)間建議不要修改,改變會(huì)對電機(jī)有很大的損壞。


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